Азиатский дневник

Желание получить свободу перемещения по острову Ко Панган, где мы в настоящее время арендуем домик, пересилило всяческие страхи по поводу управления мотобайком без опыта вождения. Сегодня я взял в аренду байк Honda Click. Сел и поехал!
Вообще-то, всевозможными транспортными средствами мне приходилось управлять столько, сколько я себя помню. В возрасте 3-5 лет это был трехколесный велосипед и машина на педалях (очень мне нравилась 🙂 ). Лет в 7 освоил двухколесный велик. Как и сейчас на байке, сел и поехал. И через пару минут едва не задавил соседа. В 12 лет впервые сел за руль отцовских «Жигулей» — в чистом поле. Соседей там не было и давить было некого. А вот на мотоциклах и им подобным двухколесных самодвижущихся штуках никогда ранее ездить не приходилось.

Мотобайк в Таиланде — пожалуй, самый распространенный вид транспорта. На байках ездят и тайцы, и русские, и буржуи. С управлением этой техникой справляются и дети, и старики. Часто на байк усаживаются по 3-4 человека. Ничего, едут!
В тоже время, различных предупреждений и откровенных пугалок, связанных с управлением «табуретками» (одно из сленговых названий этой чудо-машины), более чем достаточно. Тут и красочные описания ДТП с переломанными конечностями, и рассказы про штрафы за езду без прав (у меня права российские, категории «В» — для управления мотобайком не годятся), и напоминания о том, что за повреждение арендованного имущества с вас могут содрать три шкуры.

Не буду описывать все свои сомнения, коих было не мало. Сколько не сомневайся, не пугайся, а без мотобайка на Пангане грустно: пешком остров не обойти, на велосипеде — тяжело, на такси и тук-туках — дорого. Словом, надо брать байк. А, как брать, если не знаешь даже, как он заводится? Ответ на этот вопрос и на многие другие, разумеется, есть в Интернете, где размещены подробные инструкции по управлению байком. Прочитал я их, выяснил, где газ, а где тормоз, и на какую кнопочку жать, чтобы техника завелась.
Пошел брать мотобайк в аренду. Хозяин байков проявил супер-активность, демонстрируя мне имеющиеся экземпляры и расхваливая каждый из них. Умею ли я управлять — не поинтересовался. Спросил лишь о том, откуда я. Услышав в ответ: «From Russia», сказал «Ok!»
Отдал я паспорт, подписал договор, заплатил 1500 бат за 10 дней. Байк мне выкатили на дорогу: езжай, мол. Ну, я сел, с важным видом, покрутил зеркала заднего вида, настраивая их под себя, а затем, вспоминая интернет-инструкции, повернул ключ зажигания, нажал ручку тормоза и щелкнул кнопкой «Пуск». Байк завелся. Я отпустил тормоз, слегка повернул ручку «газа», и поехал.
До нашего домика, находящегося в 200 метрах от прокатной конторки, добрался благополучно, однако индикатор топлива показывал, что бензин на нуле. Рядышком продают gasoline в бутылках (50 бат за 0,7 литра, коих должно хватать на 60-70 км) — сбегал, купил, залил в бак. Потом начал нарезать круги и прочие геометрические фигуры по территории возле домика. Следующий шаг — выезд на трассу. Движение на ней, к счастью, не отличается большой интенсивностью. Проехал 7 километров до Шритану, где мы снимали на 2 дня бунгало Seetanu Bungalows, когда прибыли на Ко Панган, да вернулся обратно.
Далее, решили попробовать ездить вдвоем с Маргаритой. Сначала — опять-таки на территории возле домика. Затем — по уже проверенному пути к бунгало. С пассажиром управлять несколько сложнее. Ехали очень медленно — 20 км/ч, самый максимум — 40 км/ч. Доехали, покупались и позагорали на пляже. Так же аккуратно и не спеша вернулись обратно (на тук-туке за аналогичную поездку мы платили 500 бат).
Такой вот первый опыт управления мотобайком. Надеюсь, дальше всё будет тоже без эксцессов. Ну, а сейчас допишу этот пост и выпью пивка за то, чтобы все начинания были удачными. Впереди — красоты Ко Пангана, ставшие с байком более доступными.

Имейте в виду:
— Чем больше срок аренды, тем ниже цена мотобайка;
— Для управления байком нужны права категории «А». Мало кто это требование выполняет, но в случае ДТП, иметь права категории «В» = не иметь прав;
— Ездить нужно в шлеме, но в нем жарко 🙂
— На Пангане в залог берут только паспорт, а не его копию или деньги;
— Чтобы не говорили, но байк — далеко не велосипед. Он менее маневренный, более тяжелый и развивает скорость более 100 км/ч.

Читайте также:

— Аренда мотобайка Honda Click в Таиланде;

— Как управлять мотобайком.